En las dependencias de la Empresa Portuaria San Antonio se concretó la renovación del convenio mediante el cual la Comunidad Logística de San Antonio (Colsa) reafirma su compromiso con la seguridad y la protección de la comunidad, entregando anualmente un aporte económico al Cuerpo de Bomberos de San Antonio.
Este acuerdo, vigente desde 2021, se ha consolidado como un pilar de la cooperación público-privada, orientado a elevar los estándares de seguridad, optimizar los tiempos de respuesta ante emergencias y coordinar recursos clave para enfrentar con eficacia cualquier situación crítica que pueda amenazar a la comunidad o al entorno.
El esfuerzo conjunto es posible gracias al compromiso de Colsa a través de la Empresa Portuaria San Antonio y de sus concesionarios: San Antonio Terminal Internacional (STI), DP World, Puerto Panul, QC Policarpo Toro y Terquim. Un frente unido bajo una misma visión: construir una comunidad más segura, preparada y solidaria.
Un compromiso que trasciende
Ramón Castañeda, presidente de Colsa y gerente general de Puerto San Antonio, destacó que esta renovación “es el reflejo del trabajo colaborativo entre concesionarios y la empresa pública, con el propósito de generar un beneficio directo para la ciudad mediante el fortalecimiento de Bomberos. El puerto comprende la importancia de la prevención y el control de emergencias; con este convenio, aportamos a la adquisición de equipamiento que potencia la capacidad de respuesta y la seguridad de todos”.
Por su parte, el superintendente de Bomberos de San Antonio, Esteban Hinojosa, subrayó que “valoramos y agradecemos la continuidad del convenio con Colsa y los concesionarios portuarios, que nos permite responder de manera oportuna a la comunidad. Los recursos recibidos se invierten directamente en nuestro material, vehículos y en nuestros bomberos y bomberas, lo que se traduce en un aporte concreto para toda la ciudad”.
Hinojosa agregó que gracias a este apoyo, Bomberos ha podido adquirir un carro Hazmat, equipos de rescate, un camión aljibe y un puesto de mando móvil con tecnología avanzada, utilizado incluso en emergencias de gran envergadura como los incendios de 2024 ocurridos en Viña del Mar y Valparaíso, convirtiéndose en un referente nacional.
Una alianza sólida
Desde Puerto Panul, su gerente general, Cristian Valenzuela, expresó que “nos llena de orgullo contribuir a la labor invaluable que realizan los bomberos en todo el país”. Cristian Schuwirth, gerente comercial de STI, añadió que “no se trata solo de aportar recursos para equipamiento, sino también de trabajar en forma conjunta con Bomberos, mejorando la coordinación, los protocolos y la preparación para enfrentar cualquier emergencia con la máxima eficiencia”.
Por su parte, Stephenie Dewulf, gerenta comercial de DP World San Antonio, resaltó que “estamos muy contentos de aportar a los bomberos que trabajan también junto a la comunidad y al puerto, pues se trata de una alianza que genera beneficios directos para la comunidad”. Hernán Gutiérrez, gerente general de QC Policarpo Toro, enfatizó que “nuestro compromiso con Bomberos es permanente. Este aporte formaliza una colaboración que hemos sostenido en el tiempo y que seguiremos fortaleciendo”.
“Este es un compromiso donde Terquim y el resto de las concesiones, a través de Colsa, han estado año tras año apoyando a Bomberos. También es un trabajo en equipo porque Bomberos requiere buen equipamiento para enfrentar las situaciones que se generan en la zona. Es positivo que el convenio se mantenga, se perfeccione y exista esta colaboración pública-privada entre distintos organismos”, dijo el gerente general de Terquim, Diego Rodríguez.
En el Club Naval de Valparaíso se realizó el coloquio “Desarrollo del Puerto de San Antonio: Competitividad de los Puertos Chilenos”, organizado por la Liga Marítima de Chile (Ligamar). En la actividad participaron el gerente general de la Empresa Portuaria San Antonio, Ramón Castañeda; y el alcalde de San Antonio, Omar Vera.
La conversación, que fue moderada por el director de Ligamar, Hugo Barra, tuvo como anfitrión al presidente de dicha entidad y excomandante en jefe de la Armada, almirante (r) Edmundo González. En ella se abordaron los avances del proyecto Puerto Exterior y la evolución de la relación ciudad-puerto, considerando su relevancia estratégica para el desarrollo regional y nacional. “Agradecemos cada oportunidad para compartir los avances de Puerto de San Antonio, especialmente en lo relativo al Puerto Exterior, y explicar las próximas etapas y los desafíos que enfrentamos”, señaló Castañeda, quien destacó que el crecimiento de los puertos de Valparaíso y San Antonio se complementa para atender las necesidades de infraestructura de la macrozona central. Por su parte, Edmundo González subrayó que “San Antonio tiene las mayores posibilidades de convertirse en un hub de la zona central de Chile, trabajando de forma colaborativa con Valparaíso”.
También enfatizó la importancia de mejorar la conectividad con Argentina, Uruguay, Paraguay y Brasil, con el objetivo de “multiplicar por varias veces el tráfico marítimo desde Chile hacia Asia”. El alcalde Omar Vera recalcó que el desarrollo portuario debe ir de la mano con el crecimiento de la ciudad. “La ciudad sostiene al puerto y el puerto sostiene a la ciudad. Cuando se logra equilibrar esos conceptos, el beneficio es para todos”, explicó. Vera agregó que Puerto Exterior debe cumplir con los requerimientos ambientales que ya ha “acogido la empresa portuaria”, fomentando “espacios de diálogo para que el proyecto avance lo más rápido posible, porque cuando se esté ejecutando y se desarrolle plenamente, los resultados van a ser beneficiosos para todos”.
Finalmente, los expositores coincidieron en que la competitividad portuaria no depende solo de la infraestructura física, sino también de la articulación logística. Factores como la conectividad ferroviaria y vial, la eficiencia aduanera, la digitalización de procesos y la coordinación interinstitucional fueron señalados como claves para el crecimiento del país y de los puertos chilenos.
Felices y muy motivados están los socios y socias del Sindicato de Maestros Calificados de la Construcción de San Antonio que participan del curso de AutoCAD que es parte del Programa de Capacitación y Apoyo a la Educación Técnico Profesional 2025 que impulsa la Empresa Portuaria San Antonio con el objetivo de preparar a los trabajadores para los desafíos que traerá el crecimiento portuario en los próximos años.
El curso, que se materializa en el marco del acuerdo colaborativo suscrito en 2024 por Puerto San Antonio y este sindicato, cuenta con el apoyo estratégico de OTIC SOFOFA y del CFT Estatal San Antonio, institución que actúa como organismo técnico de capacitación y dispuso de sus instalaciones para dictar las clases.
De esa manera, los alumnos, que previo al curso de AutoCAD recibieron clases de ofimática, actualmente están adquiriendo competencias en el uso de este software esencial para la planificación, diseño y ejecución de proyectos en construcción y otras áreas industriales.
El gerente de Sostenibilidad y Asuntos Públicos de Puerto San Antonio, Cristian Puga, destacó el compromiso de la empresa con el desarrollo social de la comunidad al señalar que “se trata de un programa especial y de gran responsabilidad respecto a cómo, desde una empresa pública y en alianza con otras entidades públicas y privadas, fortalecemos la relación con la comunidad al asumir un rol activo con la capacitación y empleabilidad de vecinas y vecinos, entregándoles herramientas concretas para mejorar su acceso a nuevas oportunidades, lo que va en línea con el modelo de sostenibilidad que impulsa Puerto San Antonio”.
Puga agregó que “el gran interés y entusiasmo de los alumnos de este curso de AutoCAD nos desafía a seguir trabajando con más fuerza. Queremos que el desarrollo actual y el crecimiento futuro del puerto, a través del proyecto Puerto Exterior, se traduzcan en un mejor y mayor desarrollo social y comunitario para San Antonio».
Para Miguel Rivera, docente del curso de AutoCAD, “esta es una herramienta vital para el área de construcción, ya que permite tener acceso a la planimetría de diferentes proyectos y especialidades. No solo se ocupa en construcción, sino también en empresas metalmecánicas y otros rubros. Aprender a manejar las distintas herramientas del software es de suma importancia, pues muchas de ellas son imprescindibles para optimizar los procesos y mejorar la precisión en los trabajos”.
Luis Miranda, uno de los alumnos, dijo que si bien el desafío de estudiar es demandante, también es una oportunidad para seguir aprendiendo. “Este es un campo completamente nuevo para nosotros, solo conocía el AutoCAD de nombre, pero con las clases ya estamos dando los primeros pasos en manejarlo. Es una oportunidad para ampliar nuestras posibilidades y habilidades”.
Por su parte, Sergio Alarcón, otro de los alumnos, expresó que “este curso me está mostrando que el dibujo técnico en AutoCAD tiene un potencial enorme. Antes, solo trabajaba con métodos tradicionales —regla, papel diamante— y ahora, con esta tecnología, puedo hacer diseños con mayor precisión y en menos tiempo, lo que resulta fundamental en nuestra profesión. Estamos en un proceso de preparación para los grandes proyectos que vienen, como la futura expansión del puerto. Es importante que tanto los jóvenes como los que llevan más tiempo en el rubro tengan las herramientas para afrontar los desafíos futuros”.
Miriam Meza, que asiste de oyente al curso de AutoCAD, resaltó la importancia del programa para el desarrollo local. “Creo que San Antonio debe crecer junto al puerto, y los trabajadores debemos contar con las herramientas modernas que nos permitan seguir desarrollándonos. La capacitación en AutoCAD nos prepara para ser parte de ese crecimiento, y también ayuda a reducir las desigualdades tecnológicas en nuestra comunidad”, afirmó.
En el marco de un Plan de Acción desarrollado por la Empresa Portuaria San Antonio, el 4 de agosto se inició una nueva fase operativa del regulador de frecuencia Alto San Antonio Tránsito (ASAT), y desde el próximo 18 de agosto el acceso a los terminales portuarios de los camiones que transportan cargas contenerizadas full de exportación, tendrá como requisito confirmar los atributos del proceso operacional a través de la plataforma digital ASATruck y, consecuentemente, utilizar el ASAT, donde recibirán la instrucción para su ingreso al puerto. El cumplimiento de estos protocolos operativos habilitará a los transportistas un fluido tránsito hacia el recinto portuario.
En la primera fase hasta un 81% de los camiones que transportan cargas contenerizadas full de exportación han utilizado el ASAT, lo que ha permitido reducir los tiempos de acceso a los terminales, demostrando con ello que esta plataforma cumple sus objetivos cuando la cadena logística se integra en forma eficiente.
El inicio de esta nueva fase es resultado del trabajo conjunto entre Puerto San Antonio, los concesionarios San Antonio Terminal Internacional (STI) y DP World, y los representantes gremiales de la Agrupación de Empresarios Camioneros de San Antonio (AGEC), la Federación de Dueños de Camiones de la Región de Valparaíso (Fedequinta), la Asociación Gremial de Porteadores de San Antonio (Agreportsai) y la Asociación Gremial de Transportistas de San Antonio (AGTSAI).
Con el objetivo de facilitar esta transición, Puerto San Antonio está desplegando una campaña informativa destinada a que los conductores conozcan en detalle el flujo operacional del sistema, así como el procedimiento para validar sus movimientos en la aplicación ASATruck.
“Esta medida permitirá una mejora continua en la gestión del flujo de camiones hacia el puerto, reducirá episodios de congestión y fortalecerá la coordinación entre el transporte terrestre y los terminales de Puerto San Antonio. Valoramos y agradecemos la disposición de los transportistas, cuya colaboración ha sido clave para avanzar a través del trabajo conjunto. Esto nos compromete a continuar con el Plan de Acción, cuyo objetivo es incrementar la eficiencia logística del transporte terrestre y de todo el sistema portuario”, señaló el gerente general de Puerto San Antonio, Ramón Castañeda. El ASAT es un proyecto estratégico para la eficiencia del puerto de San Antonio, que proporciona un aparcadero que actúa como regulador del flujo de camiones que trasladan contenedores full de exportación hacia los terminales DP World y STI. Su operación facilita la trazabilidad de la carga, permite absorber disrupciones operativas y promueve un tránsito controlado y ordenado, otorgando mayor certidumbre a los distintos actores de la cadena logística. Además, el recinto cuenta con espacios seguros tanto para los conductores como para las cargas, e incluye zonas de descanso equipadas con baños y duchas
Conversamos con Victoriano Gómez, subgerente de Relacionamiento Comunitario de Puerto San Antonio, nos explicó el programa de Capacitación y Apoyo a la Educación Técnico Profesional, las instituciones que participan en la ejecución del programa, sobre los cursos específicos que ofrecen para trabajadores, adultos mayores y dirigentes vecinales y mucho más.
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La empresa portuaria de San Antonio estuvo presente en la última feria del transporte. En la conmemoración del Día del Camionero y Camionera, Puerto San Antonio participó de esta importante cita de los transportistas del país.
La Empresa Portuaria San Antonio, en colaboración con Fundación Chile y el Centro de Formación Técnica Estatal de la Región de Valparaíso, dio inicio al Programa de Capacitación y Apoyo a la Educación Técnico Profesional 2025, una iniciativa que beneficiará a más de 600 habitantes de la provincia, promoviendo la generación de valor en la comunidad local a través de cursos de formación de habilidades específicas para estudiantes de educación media, profesores, trabajadores de la construcción, adultos mayores y dirigentes vecinales.
El proyecto considera los siguientes cursos: Autocad y ofimática para los socios del Sindicato de Maestros Calificados de la Construcción; postulación a proyectos regionales para dirigentes de la Unión Comunal de Juntas de Vecinos de San Antonio (Uncosan); y ofimática para representantes de la Unión Comunal de Adultos Mayores de San Antonio (UCAM).
Y como una apuesta pensada en las nuevas generaciones, el programa incluye un plan para que 500 estudiantes de cuarto medio de los liceos técnico profesionales de la provincia de San Antonio sean capacitados con una propuesta formativa que se compone de tres categorías: creatividad e innovación, enfocada en el cambio organizacional y la sustentabilidad como motores de crecimiento; habilidades profesionales, centrada en la metacomunicación y el desarrollo de competencias comunicativas clave para el siglo XXI; y mercadotecnia, orientada a la innovación en los sistemas de servicio, desde el pensamiento creativo hasta la gestión de la innovación.
Cada categoría incluye contenidos específicos y prácticos que fortalecen capacidades clave para el desarrollo local. Todo esto complementado con un curso en inteligencia artificial generativa para 20 docentes de esos mismos establecimientos educacionales y con certificación del prestigioso Instituto Tecnológico de Monterrey, de México.
Ramón Castañeda, gerente general de Puerto San Antonio, destacó que este programa nace de una profunda comprensión de las necesidades locales, expresadas por los propios habitantes y organizaciones comunitarias en actividades participativas realizadas durante el año 2024. “La reflexión que se hizo el año pasado con las organizaciones sociales y la comunidad permitió definir cuatro ejes de acción, y uno de ellos tiene relación con el desarrollo económico y la empleabilidad, que es justamente lo que da origen al Programa de Capacitación y Apoyo a la Educación Técnico Profesional”, sostuvo.
El ejecutivo relevó que “este es el inicio de un proceso a largo plazo, con mucho trabajo tanto de las organizaciones sociales como del CFT Estatal y Fundación Chile. Para nosotros, siendo una empresa pública, esta colaboración público-pública es fundamental, porque genera resultados que se proyectan en el tiempo y que esperamos sigan creciendo y expandiéndose. Esperamos seguir renovando, ampliando y proyectando estas actividades, pues además la colaboración con estos dos organismos nos permite potenciar nuestro impacto social y continuar trabajando en el desarrollo de habilidades que contribuyan al crecimiento de la comunidad y a fortalecer la economía local”.
UNA ALIANZA ESTRATÉGICA PARA POTENCIAR CAPACIDADES
Manuel Farías, director de Educación Técnica y Trayectoria Formativa Laboral de Fundación Chile, explicó que “es muy importante que una empresa tan relevante como Puerto San Antonio esté muy interesada en desarrollar capacidades en los estudiantes de educación media técnico profesional en la provincia de San Antonio, fortaleciendo su vinculación con la comunidad y el sector productivo local”.
Farías añadió que “trabajaremos con 500 estudiantes de distintos liceos técnicos de la provincia, además de incorporar a docentes como mediadores pedagógicos, con foco en el desarrollo de habilidades del siglo XXI: innovación, gestión, comunicación digital y trabajo en equipo, entre otras competencias”. Además, destacó que la alianza con el Instituto Tecnológico de Monterrey, una institución de gran trayectoria en Latinoamérica, permitirá capacitar a los jóvenes para potenciar su empleabilidad y proyección futura.
El director Provincial de Educación de San Antonio, Sergio Baeza, afirmó que “hay que dimensionar lo que significa una capacitación con el Instituto Tecnológico de Monterrey, México, pues estas capacitaciones tienen un costo altísimo para cualquier estudiante y creo que hay que valorar la gestión y articulación por parte de esta triada de instituciones. El objetivo es que esta iniciativa marque el comienzo de una relación a largo plazo que beneficie tanto a las comunidades educativas como a la empresa”.
La delegada presidencial provincial de San Antonio, Carolina Quinteros, resaltó que “esta articulación entre la comunidad, la empresa y el Estado es lo que se está buscando hoy, para potenciar las habilidades que se encuentren en la provincia, de tal manera de desarrollar una identidad respecto al trabajo que pueden hacer los trabajadores para el crecimiento y el desarrollo de la ciudad, y, en este caso, de lo que va a ser el proyecto Puerto Exterior”.
Rodrigo Jarufe, rector del Centro de Formación Técnica Estatal sede San Antonio, dijo que “Puerto San Antonio decidió trabajar con nosotros en capacitaciones destinadas principalmente a nuestros vecinos y personas relacionadas con el área de la construcción. Estamos convencidos de que estas capacitaciones mejorarán la calidad de vida y oportunidades de los beneficiarios, fortaleciendo también la relación entre las instituciones y la comunidad”.
Una de las organizaciones sociales que ha trabajado estrechamente para concretar este programa es el Sindicato de Maestros Calificados de la Construcción de San Antonio, y por lo mismo 47 de sus socios ya están cursando capacitaciones en AutoCAD, un programa fundamental para el área de su desempeño laboral. “Para nosotros, como trabajadores de la construcción, es importante que el acuerdo que firmamos en 2024 con la empresa portuaria ya se ha hecho realidad. Como organización, también es relevante lograr estos avances y estas conquistas de los trabajadores de nuestro gremio, para que el día de mañana estén preparados para cuando empiece la construcción de Puerto Exterior”, resaltó Luis Ordenes, presidente de la entidad sindical.
COMPROMISO CON EL DESARROLLO LOCAL
Cristian Puga, gerente de Sostenibilidad y Asuntos Públicos de Puerto San Antonio, destacó el compromiso de la empresa con el desarrollo social de la comunidad al señalar que “se trata de un programa especial y de gran responsabilidad respecto a cómo, desde una empresa pública y en alianza con otras entidades públicas y privadas, fortalecemos la relación con la comunidad al asumir un rol activo con la capacitación y empleabilidad de vecinas y vecinos, entregándoles herramientas concretas para mejorar su acceso a nuevas oportunidades”.
Puga subrayó además que este tipo de iniciativas son expresión directa del modelo de sostenibilidad que promueve la empresa portuaria. “Nos sentimos orgullosos de impulsar este programa que hace patente el modelo de sostenibilidad que impulsa Puerto San Antonio, basado en los ejes de diálogo permanente e inversión social en los cuales se enfoca nuestra gestión y compromiso local”, agregó.
El ejecutivo sostuvo que “tener los cursos en marcha y el importante número de personas interesadas en esta capacitación, nos desafía a seguir trabajando para que el desarrollo actual y el crecimiento futuro del puerto, a través del proyecto Puerto Exterior, se traduzcan en un mejor y mayor desarrollo social y comunitario para San Antonio”.
“Me rompiste el corazón”, la nueva película que narra la historia de amor apasionado y desgarrador entre Roberto Parra Sandoval y la Negra Ester, tuvo un aplaudido preestreno, este miércoles, en el Centro Cultural de San Antonio, recinto hasta donde llegó la ministra de las Culturas, las Artes y el Patrimonio, Carolina Arredondo, para ser parte de la que fue una emocionante velada.
El filme, dirigido por Boris Quercia y producido por Alberto Gesswein, es protagonizado por Daniel Muñoz como Roberto Parra y por la actriz Carmen Gloria Bresky como la Negra Ester, quienes junto al resto del elenco grabaron algunas de las escenas en distintas comunas de la provincia, como San Antonio y Cartagena.
La película, cuyo estreno en todos los cines de Chile se realizará el 21 de agosto, recibió para su producción recursos del Consejo Nacional de Televisión y también de la Mesa de Economías Creativas “San Antonio Puerto Creativo”, que integran la Delegación Presidencial de San Antonio, la Municipalidad de San Antonio, el Centro de Negocios de Sercotec, el programa Valparaíso Creativo de Corfo, la Seremi de las Culturas, las Artes y el Patrimonio, la Cámara de Comercio Detallista de San Antonio, la Comunidad Logística de San Antonio (COLSA) y la Empresa Portuaria San Antonio, además del respaldo de la Corporación Cultural por Amor al Arte, que preside la gestora cultural Mercedes Somalo. También se sumaron aportes del Gobierno Regional y de privados a través de la Ley de Donaciones Culturales.
“Como ministra estoy emocionada de ver junto a los vecinos y vecinas de San Antonio esta función de preestreno de la película”, dijo la ministra Carolina Arredondo, quien destacó que el filme es un homenaje a Roberto Parra al jazz huachaca, la cueca urbana y porteña. Agregó que “la responsabilidad en torno al desarrollo y al fomento del arte, la cultura y el patrimonio de nuestro país no solamente es del Estado, lo que sin duda la asumimos con gran orgullo, y por eso agradecemos que las empresas portuarias locales se hagan presente a través del desarrollo del arte y la cultura”.
El presidente del Directorio de Puerto San Antonio, Eduardo Abedrapo, asistió al evento y destacó que “nos sentimos muy felices y orgullosos de haber apoyado la realización de esta obra que rescata la memoria y reivindica la cultura y el arte, y también rememora una época muy hermosa de San Antonio y sus alrededores. Creo que lo más importante es la recepción que la película ha tenido del público sanantonino y esperamos que pueda ser vista por muchos chilenos y chilenas”.
Alejandra González, una de las asistentes al preestreno, expresó su emoción de ver retratada en el filme una parte de la historia de San Antonio. “Me emocioné, realmente felicito a quienes hicieron esta película, hay que verla porque muestra la vida cotidiana de cada lugar”, confesó.
El actor Daniel Muñoz destacó que la Negra Estar es parte de “esa historia de Chile que no se cuenta. Una historia de amor donde el amor es transversal, de amor trágico, porque el amor es trágico porque no es solo flores. Y estos personajes del ambiente popular, que aman con una pasión tan grande que ni ellos mismos la aguantan, identifican muy bien cómo somos los chilenos. En mi opinión, los responsables de todo esto son Roberto Parra y también Andrés Pérez, quien con el Circo Teatro dio a conocer esta historia en el teatro e hizo que el público la amara y que la gente todo Chile y el mundo entero conociera a la Negra Ester”.
Para el director Boris Quercia, “es muy importante que esta historia se transforme en un efecto identitario del puerto de San Antonio y que se aproveche el legado de Roberto Parra”. Añadió que “Mercedes Somalo ha sido vital para la película, pues nos acercó a actores del puerto que nos han colaborado y ayudado a sacar este proyecto, porque este tipo de proyectos tan patrimoniales, tan grandes, es imposible hacerlos solo con los apoyos estatales. Se necesita también apoyos extras para llegar a un estreno. Así que estamos super agradecidos por todo el cariño y el apoyo que hemos tenido de Puerto San Antonio”.
Carolina Quinteros, delegada presidencial provincial de San Antonio, resaltó que “estoy muy contenta de que se realizara este preestreno en el Centro Cultural de San Antonio, porque además esta película recibió el apoyo público privado con el empuje de la Mesa de Economías Creativas y también de Puerto San Antonio, la Comunidad de Logística y de otras instituciones y personas que nos acompañaron en este largo trayecto, especialmente la sanantonina Mercedes Somalo”.
Mercedes Somalo, presidenta de la Corporación Cultural Por Amor al Arte, relevó que la película haya contado con un financiamiento público-privado. “Es muy significativo que el puerto haya apoyado. Se logró el financiamiento para la postproducción y que se grabara gran parte de la película en San Antonio, lo cual nos enorgullece muchísimo. Esto es emocionante porque es una cadena de colaboración. Además, uno siente que en la película que hay mucho de San Antonio como cuando somos solidarios, cuando hay dolores, cuando hay amores, desencuentros… Tiene mucho de nuestra vida cotidiana, es muy chilena, pero también es muy nuestra, es muy de San Antonio”.
Pilar Larraín, gerente de COLSA, dijo que como sanantonina vio con mucho orgullo la película y resaltó que “la película tiene una importancia vital para San Antonio en términos culturales, de patrimonio e identidad. Hicimos una gestión con nuestros asociados para sacar adelante el proyecto aportando para tener una película que permite destacar la cultura porteña de San Antonio”.
En el marco del plan “San Antonio, Puerto Seguro”, distintas instituciones y autoridades locales realizaron una nueva jornada de fiscalización a conductores de camiones con el objetivo de promover un entorno más seguro tanto en el puerto como en los accesos y áreas extraportuarias.
Esta iniciativa, liderada por la Comunidad Logística de San Antonio (COLSA), la Delegación Presidencial Provincial y Puerto San Antonio, contó con la participación de la Policía Marítima y Carabineros.
La tercera jornada de este plan, que comenzó en abril en el aparcadero de camiones de Puerto Panul y continuó en mayo con un operativo en el Nuevo Acceso al puerto de la ruta 78, se llevó a cabo en la Plataforma Logística Internacional San Antonio (PLISA), una zona de respaldo y de ingreso a los concesionarios San Antonio Terminal Internacional y DP World.
Pilar Larraín, gerente general de COLSA, destacó que “el plan de fiscalización a los transportistas tiene como finalidad constatar que los conductores tengan en regla su documentación y que los camiones cuenten con los permisos requeridos, para poder generar un entorno seguro tanto en la zona portuaria como en los accesos y las áreas extraportuarias”.
Por su parte, Gianfranco Dallorso, capitán de la Primera Comisaría de San Antonio, explicó que este tipo de acciones busca “detectar a aquellos conductores que transitan sin la documentación personal o del camión al día y además para evitar la comisión de otros ilícitos como conducir bajo la influencia del alcohol, drogas o estupefacientes”.
Asimismo, David Sierra, capitán de corbeta litoral y subjefe de la Capitanía de Puerto, resaltó la colaboración interinstitucional en esta labor. “Este tipo de acciones las ejecutamos a través de un convenio con COLSA, donde la Policía Marítima en conjunto con Carabineros estamos realizando esta labor con el objeto de prevenir distintos ilícitos en nuestro puerto”, apuntó.
Esteban Pinto, jefe de Gabinete de la Delegación Presidencial Provincial, destacó que este trabajo conjunto con COLSA, Puerto de San Antonio, la Armada y Carabineros permite “dar seguridad y combatir el crimen organizado en la provincia de San Antonio”.
Claudio Villalobos, jefe de Logística Terrestre de Puerto San Antonio, destacó la importancia de la participación de los gremios del transporte y la continuidad del plan de fiscalización. “Con el apoyo de los transportistas, este plan ha tenido una muy buena visualización de cómo se está haciendo la gestión de fiscalización, lo que es muy positivo para la seguridad de todas las operaciones ligadas a la logística del puerto”, relevó.
Con un potenciamiento de las medidas de mitigación y compensación, aumento de la protección ambiental y creación de nuevos espacios públicos: así es la Adenda Complementaria de Puerto Exterior que, este 5 de junio, Puerto San Antonio ingresó al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA).
El documento, que responde la totalidad de las observaciones recibidas en el segundo Informe Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones o Ampliaciones (ICSARA), contiene 20 medidas de mitigación, compensación y reparación, además de 48 compromisos ambientales voluntarios, todos resultados de una rigurosa optimización del proyecto, profundización de estudios y reevaluación de algunos impactos ambientales en el área de influencia.
El gerente general de Puerto San Antonio, Ramón Castañeda, explicó que «la Adenda Complementaria incorpora optimizaciones que generan un mejor desempeño ambiental del proyecto. Para nosotros es muy relevante que la reevaluación de impactos y el reforzamiento de las medidas de compensación y mitigación hayan contado con la participación de la comunidad, lo que significa construir un nuevo estándar en la relación ciudad-puerto”.
NUEVOS ESPACIOS COMUNITARIOS
En la Adenda Complementaria destaca la protección del humedal urbano Lagunas Ojos de Mar, cuerpos de agua que están al interior del recinto portuario y en cuya área la empresa creará el nuevo Parque Lagunas de Llolleo, un espacio que incluirá un centro de educación e interpretación, con aula abierta y miradores, destinado a informar y sensibilizar a la comunidad y visitantes sobre la importancia ecológica del humedal.
Lo anterior vendrá acompañado del Paseo del Molo, espacio recreacional que se extiende por casi 1,7 km sobre el nuevo molo de abrigo de Puerto Exterior y que permitirá la observación de las actividades portuarias.
La estatal también compromete la remodelación del Parque DyR, un espacio público deportivo y recreacional que será dotado de infraestructura de alto estándar acorde a las necesidades y expectativas locales, modernizando sus instalaciones deportivas, potenciando sus áreas verdes y generando senderos y áreas de esparcimiento.
Castañeda destacó que “las iniciativas proyectadas en el sector sur de la ciudad (Paseo del Molo, Parque DyR, y Parque Lagunas de Llolleo) constituirán un circuito único a nivel regional y nacional, pues abarcarán intervenciones en alrededor de 60 hectáreas, permitiendo un mayor y mejor uso por parte de la comunidad de espacios costeros y urbanos de gran valor social, turístico, ambiental y patrimonial, lo que será un valioso aporte para la economía local. Destacable es que con el Parque Lagunas de Llolleo se aumentará en 25% el área de protección ambiental de los Ojos de Mar, en comparación con lo establecido en la primera Adenda”.
El ejecutivo añadió además que “el diseño del proyecto prevé la adopción mayoritaria de equipamiento eléctrico y el suministro de energía a las naves directamente desde el muelle, cumpliendo así con los más altos estándares de cero emisiones de la industria portuaria mundial”.
La empresa también reforzó en la Adenda Complementaria el Programa de Apoyo a la Pesca Artesanal, integrando inversiones para mejorar la infraestructura productiva de las caletas Pacheco Altamirano, Puertecito y Boca del Río Maipo. A esto se suma el acuerdo firmado por Puerto San Antonio, en noviembre de 2024, con 8 sindicatos y 2 cooperativas de pescadores artesanales de las caletas Puertecito y Pacheco Altamirano, el cual ha permitido desarrollar mesas de trabajo que aseguren el avance sostenible del proyecto.
Una de las optimizaciones relevantes que contiene la Adenda Complementaria es la eliminación del tránsito de camiones cargados con rocas por zonas habitadas en la localidad de San Juan, lo que se logró al modificar el trayecto de los vehículos de carga desde el sector de canteras hacia la estación de transferencia, conectándose a la actual Ruta 66 variante San Juan, que está en construcción. Además, la empresa ya está desarrollando un plan de reasentamiento de la comunidad de la población Juan Aspeé, el cual ha sido ejecutado junto a sus habitantes y que permitirá ofrecer una alternativa de vivienda fuera del área de uso industrial donde actualmente habitan, mejorando así su calidad de vida. A su vez, se deberá realizar un proceso de acuerdo con las unidades productivas (empresas) existentes en el sector para establecer acciones y/o compensaciones.
Asimismo, la Adenda Complementaria contiene medidas de mejoramiento de la Caleta Pacheco Altamirano.
IMPORTANCIA ESTRATÉGICA PAÍS
Durante 2025 la estatal ha dado pasos fundamentales para avanzar en la concreción de Puerto Exterior, entre ellos la aprobación por parte del Banco de Desarrollo de América Latina y El Caribe – CAF de la primera operación de crédito, por USD 150 millones con garantía estatal, monto que, junto a fondos propios de la empresa, se destinarán a la ejecución de obras habilitantes y medidas de compensación ambiental. Además, en enero de 2025 comenzó el proceso de licitación pública internacional para la ejecución de las obras de abrigo y áreas comunes del nuevo terminal portuario que se espera adjudicar durante el primer trimestre de 2026.
Eduardo Abedrapo, presidente del Directorio de Puerto San Antonio, afirmó que “tal como lo señaló el Presidente de la República Gabriel Boric en la cuenta pública, el proyecto Puerto Exterior de Puerto San Antonio es una iniciativa estratégica para el país y representa la mayor inversión portuaria en la historia de Chile, y su desarrollo permitirá responder al crecimiento que el comercio internacional tendrá en las próximas décadas”.
El directivo agregó que “Puerto Exterior, que consolidará la actual posición de San Antonio como uno de los principales puertos de América Latina y el Caribe, considera la construcción de dos terminales de una longitud de 1.730 metros cada uno. En plena operación, tendrá la capacidad de transferir hasta 6 millones de TEU anuales (aproximadamente 60 millones de toneladas de carga al año), lo cual se logrará de forma progresiva según las proyecciones de demanda. La nueva infraestructura, que debería estar operativa a partir de 2036, permitirá recibir y operar en óptimas condiciones naves portacontenedores de última generación, cuyas longitudes alcanzan los 400 metros”.
El plan integral de inversión público-privada para Puerto Exterior se estima superará los USD 4.000 millones. Su materialización generará más de 2.000 empleos durante la construcción y otros 2.000 durante la operación del puerto.
