Puerto San Antonio ingresa Adenda Complementaria del proyecto Puerto Exterior con optimizaciones que mejoran su desempeño ambiental.

Con un potenciamiento de las medidas de mitigación y compensación, aumento de la protección ambiental y creación de nuevos espacios públicos: así es la Adenda Complementaria de Puerto Exterior que, este 5 de junio, Puerto San Antonio ingresó al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA).

El documento, que responde la totalidad de las observaciones recibidas en el segundo Informe Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones o Ampliaciones (ICSARA), contiene 20 medidas de mitigación, compensación y reparación, además de 48 compromisos ambientales voluntarios, todos resultados de una rigurosa optimización del proyecto, profundización de estudios y reevaluación de algunos impactos ambientales en el área de influencia.

El gerente general de Puerto San Antonio, Ramón Castañeda, explicó que «la Adenda Complementaria incorpora optimizaciones que generan un mejor desempeño ambiental del proyecto. Para nosotros es muy relevante que la reevaluación de impactos y el reforzamiento de las medidas de compensación y mitigación hayan contado con la participación de la comunidad, lo que significa construir un nuevo estándar en la relación ciudad-puerto”.

NUEVOS ESPACIOS COMUNITARIOS

En la Adenda Complementaria destaca la protección del humedal urbano Lagunas Ojos de Mar, cuerpos de agua que están al interior del recinto portuario y en cuya área la empresa creará el nuevo Parque Lagunas de Llolleo, un espacio que incluirá un centro de educación e interpretación, con aula abierta y miradores, destinado a informar y sensibilizar a la comunidad y visitantes sobre la importancia ecológica del humedal.

Lo anterior vendrá acompañado del Paseo del Molo, espacio recreacional que se extiende por casi 1,7 km sobre el nuevo molo de abrigo de Puerto Exterior y que permitirá la observación de las actividades portuarias.

La estatal también compromete la remodelación del Parque DyR, un espacio público deportivo y recreacional que será dotado de infraestructura de alto estándar acorde a las necesidades y expectativas locales, modernizando sus instalaciones deportivas, potenciando sus áreas verdes y generando senderos y áreas de esparcimiento.

Castañeda destacó que “las iniciativas proyectadas en el sector sur de la ciudad (Paseo del Molo, Parque DyR, y Parque Lagunas de Llolleo) constituirán un circuito único a nivel regional y nacional, pues abarcarán intervenciones en alrededor de 60 hectáreas, permitiendo un mayor y mejor uso por parte de la comunidad de espacios costeros y urbanos de gran valor social, turístico, ambiental y patrimonial, lo que será un valioso aporte para la economía local. Destacable es que con el Parque Lagunas de Llolleo se aumentará en 25% el área de protección ambiental de los Ojos de Mar, en comparación con lo establecido en la primera Adenda”.

El ejecutivo añadió además que “el diseño del proyecto prevé la adopción mayoritaria de equipamiento eléctrico y el suministro de energía a las naves directamente desde el muelle, cumpliendo así con los más altos estándares de cero emisiones de la industria portuaria mundial”.

La empresa también reforzó en la Adenda Complementaria el Programa de Apoyo a la Pesca Artesanal, integrando inversiones para mejorar la infraestructura productiva de las caletas Pacheco Altamirano, Puertecito y Boca del Río Maipo. A esto se suma el acuerdo firmado por Puerto San Antonio, en noviembre de 2024, con 8 sindicatos y 2 cooperativas de pescadores artesanales de las caletas Puertecito y Pacheco Altamirano, el cual ha permitido desarrollar mesas de trabajo que aseguren el avance sostenible del proyecto.

Una de las optimizaciones relevantes que contiene la Adenda Complementaria es la eliminación del tránsito de camiones cargados con rocas por zonas habitadas en la localidad de San Juan, lo que se logró al modificar el trayecto de los vehículos de carga desde el sector de canteras hacia la estación de transferencia, conectándose a la actual Ruta 66 variante San Juan, que está en construcción. Además, la empresa ya está desarrollando un plan de reasentamiento de la comunidad de la población Juan Aspeé, el cual ha sido ejecutado junto a sus habitantes y que permitirá ofrecer una alternativa de vivienda fuera del área de uso industrial donde actualmente habitan, mejorando así su calidad de vida. A su vez, se deberá realizar un proceso de acuerdo con las unidades productivas (empresas) existentes en el sector para establecer acciones y/o compensaciones.

Asimismo, la Adenda Complementaria contiene medidas de mejoramiento de la Caleta Pacheco Altamirano.

IMPORTANCIA ESTRATÉGICA PAÍS

Durante 2025 la estatal ha dado pasos fundamentales para avanzar en la concreción de Puerto Exterior, entre ellos la aprobación por parte del Banco de Desarrollo de América Latina y El Caribe – CAF de la primera operación de crédito, por USD 150 millones con garantía estatal, monto que, junto a fondos propios de la empresa, se destinarán a la ejecución de obras habilitantes y medidas de compensación ambiental. Además, en enero de 2025 comenzó el proceso de licitación pública internacional para la ejecución de las obras de abrigo y áreas comunes del nuevo terminal portuario que se espera adjudicar durante el primer trimestre de 2026.

Eduardo Abedrapo, presidente del Directorio de Puerto San Antonio, afirmó que “tal como lo señaló el Presidente de la República Gabriel Boric en la cuenta pública, el proyecto Puerto Exterior de Puerto San Antonio es una iniciativa estratégica para el país y representa la mayor inversión portuaria en la historia de Chile, y su desarrollo permitirá responder al crecimiento que el comercio internacional tendrá en las próximas décadas”.

El directivo agregó que “Puerto Exterior, que consolidará la actual posición de San Antonio como uno de los principales puertos de América Latina y el Caribe, considera la construcción de dos terminales de una longitud de 1.730 metros cada uno. En plena operación, tendrá la capacidad de transferir hasta 6 millones de TEU anuales (aproximadamente 60 millones de toneladas de carga al año), lo cual se logrará de forma progresiva según las proyecciones de demanda. La nueva infraestructura, que debería estar operativa a partir de 2036, permitirá recibir y operar en óptimas condiciones naves portacontenedores de última generación, cuyas longitudes alcanzan los 400 metros”.

El plan integral de inversión público-privada para Puerto Exterior se estima superará los USD 4.000 millones. Su materialización generará más de 2.000 empleos durante la construcción y otros 2.000 durante la operación del puerto.

DP WORLD «Compromiso con la educación, el desarrollo local y la equidad de género»

El moderno terminal multipropósito de DP World en San Antonio facilita el comercio internacional de Chile y lidera en turismo -gracias a los cruceros que nos visitan- y en importación de vehículos, generando un valioso aporte a la ciudad puerto. 

La formación de jóvenes, el fortalecimiento del vínculo comunidad-industria y la promoción del rol de la mujer en distintos ámbitos son parte esencial de nuestra actividad de desarrollo sostenible, reflejada en programas de apoyo educativo (como preuniversitarios y visitas pedagógicas) y en espacios de diálogo y salud preventiva.

Con educación técnica, becas formativas, conversatorios sobre liderazgo femenino y operativos de salud, construimos día a día un puente concreto que une las necesidades de la comunidad y las oportunidades reales de crecimiento personal y profesional. Todo esto con un enfoque claro: aportar al bienestar y proyección de quienes forman parte activa del entorno local.

ÁREA SOSTENIBILIDAD, PILAR EDUCACIÓN:

1.- PREUNIVERSITARIO DPWORLD:

Este año celebramos la 10º edición de nuestro preuniversitario, que prepara a los estudiantes para rendir exitosamente la Prueba de Acceso a la Educación Superior (PAES) y, así, entrar a la carrera y universidad de su elección. 

La matrícula del Preuniversitario DP World está compuesta por hijos de trabajadores de la empresa, además de entregar becas a la comunidad, principalmente a colegios destacados de la provincia, como parte del compromiso con la educación y el desarrollo local.

2.- SEMINARIO “OPERACIONES PORTUARIAS”:

En abril iniciamos el programa de charlas técnico-profesionales que, desde 2024, desarrollamos en el Liceo Poeta Vicente Huidobro. La primera actividad consistió en un seminario a los estudiantes de 4º medio de la especialidad de Operaciones Portuarias.

La jornada se realizó en el terminal, donde los participantes asistieron a cinco charlas impartidas por profesionales de distintas áreas, además de realizar un recorrido por las instalaciones. Las exposiciones abordaron temas como Prevención de Riesgos, Exportaciones e Importaciones, CFS-Gate Control, Vessel Planning y Yard Planning.

Todas las charlas fueron dictadas por voluntarios del área de educación del terminal, quienes compartieron su experiencia y conocimientos con los estudiantes. Con esta actividad, se inició un nuevo año que promete ser de gran valor para los alumnos y futuros profesionales del sector portuario.

3.- CALENDARIO VISITAS PEDAGOGICAS AL TERMINAL:

Ya comenzaron las visitas pedagógicas al terminal. Este programa educativo y de vinculación con la comunidad representa una instancia clave, ya que permite que estudiantes de distintos colegios y universidades del país conozcan de cerca el funcionamiento y las operaciones del principal terminal multipropósito de la zona central del país.

La iniciativa fortalece el vínculo con el entorno y, al mismo tiempo, entrega una experiencia formativa relevante para los futuros profesionales del sector portuario y la comunidad.

ÁREA SOSTENIBILIDAD, PILAR MUJERES:

1.- CONVERSATORIOS DÍA DE LA MUJER:

Dos conversatorios enfocados en el liderazgo y el empoderamiento femenino realizamos en marzo por el Día Internacional de la Mujer. Las sesiones estuvieron a cargo de María Luz Marín, fundadora de Casa Marín, reconocida por su trayectoria como pionera en la industria vitivinícola y quien dio a conocer su inspiradora historia personal y profesional. 

A ambas jornadas asistieron mujeres representantes de diversas organizaciones de la comuna, con las cuales DP World mantiene una estrecha relación de colaboración, fortaleciendo así los lazos con la comunidad y promoviendo espacios de reflexión y crecimiento en torno al rol de la mujer en distintos ámbitos.

2.- MAMOGRAFÍAS GRATUITAS PARA MUJERES DE LA COMUNIDAD:

En el Mes de la Mujer, DP World San Antonio abrió por primera vez cupos para que mujeres de la comunidad pudieran acceder a mamografías gratuitas.

Los exámenes fueron realizados por la Fundación Arturo López Pérez (FALP) en nuestro terminal, como parte del compromiso de la empresa con la promoción de la salud y el bienestar de las mujeres en la comuna. Esta iniciativa marcó un hito en el fortalecimiento del vínculo con la comunidad, poniendo especial atención en la prevención y el cuidado de la salud femenina.

BECA MUJER PORTUARIA:

9 mujeres del terminal recibieron la Beca Mujer Portuaria, para que cursen estudios técnicos superiores 100% gratuitos en Administración Logística. 

Esta Beca impulsa el desarrollo profesional femenino en el sector logístico y portuario, y es un paso concreto en el compromiso de DP World San Antonio con la equidad de género y la promoción de nuevas oportunidades para las mujeres en la industria portuaria.

DP World San Antonio inaugura moderno policlínico y firma alianza de administración con ACHS 

DP World San Antonio inauguró un moderno policlínico para sus colaboradores y firmó una alianza de administración con la Asociación Chilena de Seguridad (ACHS). 

Horacio Hernández, Gerente General de DP World San Antonio, dijo que “la implementación de este Policlínico es una prueba concreta de que el trabajo colaborativo, consciente y responsable puede dar grandes frutos. Este proyecto nació de la observación atenta de las necesidades de todos los trabajadores del Terminal, del compromiso de líderes positivos que impulsan el cambio y de la iniciativa del equipo de HSSE, hoy liderado por Juan Pablo Fuentes. Hemos demostrado que, cuando trabajamos juntos con respeto, confianza y un real propósito común, podemos convertirnos en un Terminal líder en todos los ámbitos, siempre con la sostenibilidad como eje central y construyendo, día a día, un mejor futuro para las personas de San Antonio”.

Juan Pablo Fuentes, gerente de HSSE de DP World San Antonio, explicó que “esta inauguración nos llena de orgullo, porque es fruto de un trabajo colaborativo con los trabajadores, donde durante más de un año hemos trabajado en forma cercana y conjunta para tener el primer policlínico de un terminal portuario en la bahía de San Antonio y en Chile. Entregaremos un servicio de calidad, con capacidades de diagnóstico y de resolución médica, dando tranquilidad y seguridad a todos nuestros colaboradores y sus familias. Es un logro conjunto que marca una gran diferencia en el estándar de respuesta médica frente a emergencias y atención de salud en general”. 

Jeannette Meriño, Médico Director de Operaciones de la ACHS, dijo que «DP World es un referente en la industria portuaria. Como ACHS estamos muy orgullosos de trabajar juntos en el cuidado de la salud de los trabajadores”.

El moderno policlínico contempla 150 metros cuadrados y dispone de sala de procedimientos médicos, sala de toma de electrocardiogramas, espacios de atención a pacientes, baños con acceso universal y una ambulancia. Atenderá a colaboradores directos y contratistas, a quienes les podrá realizar aplicación de medicamentos inyectables, administración de sueros, atención de lesiones laborales y evaluación de patologías comunes no relacionadas al trabajo, con lo que se dispondrá de mayor capacidad resolutiva in situ, dando soluciones inmediatas y disminuyendo las derivaciones de patologías leves. Está ubicado al interior del terminal multipropósito de DP World en San Antonio y funcionará 24/7, es decir, las 24 horas durante los 7 días de la semana. 

Para su administración, DP World San Antonio firmó una alianza con la la Asociación Chilena de Seguridad (ACHS), la que dispondrá de un equipo integrado por médico jefe, médico de turno, técnico en enfermería (TENS) y chofer de ambulancia.